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Herr
Name: Hanspeter Hörth
Datum: 16.10.2019 19:46:34

  Heute den DLA64 Boxer von ACP auf dem Prüfstand laufen lassen. Bin wirklich beindruckt!
Hervorragendes Anspringverhalten, und das nach dem Testlauf im Werk schon am 15.06.2018.
Auspuffanlage ist die MTW zwei in eins-Komplettlösung
Obwohl beide Nadeln zu mager standen, stellte sich sofort ein stabiler Leerlauf von 1400 U/min ein.
Mit korrigierter Einstellung und einer Fiala 24x8 kamen schon 6800 U/min heraus. Nach der Einlaufphase in der Luft werde ich dann eine 24x10 montieren. So hatte ich es schon bei meinem DLA58 praktiziert.
Einzige Kritikpunkte sind eine von Walbro selbst vermurkste Schraube am Deckel der Regelmembran. Funktioniert aber trotzdem, auch mit dem Schraubenkopf völlig aus der Mitte und einem oval aufgeweiteten Loch.
Desweiteren musste ich die Gewindesitze für die schrägen Kerzen mit einer alten Kerze und etwas Kraftaufwand aufweiten, bis man die Kerzen von Hand auf Anschlag einschrauben kann.
Wer hier nachschneidet läuft Gefahr, dass ein paar Späne im Motor landen. Wer es nicht so wie ich macht, spürt nicht, ob er die Kerzendichtung zu sehr quetscht.
Also mit der alten Kerze und Steckschlüssel paarmal raus und rein. So verfestigt sich dann der Guss noch ein wenig.
Gerne werde ich hier wohl bald noch einen DLE20 betellen, da DLA nichts in der Grösse macht...

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